Đa chức năng, đa mục đích
Thông qua giá đỡ phía trước của cần, thiết bị nâng hoặc bệ có người lái có thể được lắp đặt nhanh chóng để thực hiện các chức năng nâng vật liệu, cẩu và làm việc trên không có người lái. Đồng thời, nó cung cấp một giao diện để mở rộng thiết bị làm việc và chuyển đổi nhanh chóng các thiết bị làm việc khác nhau.
(1) Nhiều loại và nhiều đợt nhỏ. Do nhu cầu sản phẩm liên quan đến các ngành như đèn đường, sân vườn, năng lượng điện, hóa dầu và thông tin liên lạc, nên việc sử dụng sản phẩm là khác nhau và các thông số kỹ thuật, thông số kỹ thuật và các yêu cầu chỉ số khác của sản phẩm cũng khác nhau rất nhiều. Các sản phẩm trong ngành có tính đặc thù mạnh, các yêu cầu riêng biệt nổi bật, và các giống và thông số kỹ thuật Nhiều, phân khúc thị trường nhỏ, v.v., và các lô sản phẩm của từng đặc điểm kỹ thuật là nhỏ.
(2) Sản phẩm có đặc điểm yêu cầu kỹ thuật cao, giá trị gia tăng cao. Các sản phẩm xe vận hành trên cao liên quan đến công nghệ trong nhiều lĩnh vực như ô tô, máy móc, điện, máy tính, tự động hóa, ... Chúng là những sản phẩm tiêu biểu sử dụng nhiều công nghệ và khách hàng có yêu cầu cao về độ an toàn và kiểm soát của sản phẩm. Các công ty phải có Chỉ những năng lực R&D mạnh mới có thể đáp ứng được các yêu cầu của khách hàng. Đồng thời, các sản phẩm, đặc biệt là các sản phẩm có chiều cao hoạt động lớn và nhu cầu đặc biệt trong ngành điện, thường có giá trị trên một đơn vị và sản phẩm có giá trị gia tăng cao.
(3) Phù hợp với sự phát triển của các doanh nghiệp vừa và nhỏ chuyên biệt. Ngành công nghiệp xe tải trên không có các đặc điểm của quy mô công nghiệp nhỏ, nhiều loại sản phẩm, tính đặc thù mạnh, hàm lượng kỹ thuật cao, yêu cầu an toàn cao và nhu cầu khác biệt rõ ràng. Thông thường nó chỉ có thể được tùy chỉnh. Rất khó để đạt được sản xuất hàng loạt cho một sản phẩm đặc điểm kỹ thuật. Sự phát triển của các doanh nghiệp vừa và nhỏ chuyên biệt, trong khi các doanh nghiệp lớn không thể đầu tư các nguồn lực nghiên cứu và phát triển công nghệ tương ứng, nguồn lực phát triển thị trường và năng lượng quản lý là ngành chủ đạo. Đặc thù của ngành hạn chế sự gia nhập của các doanh nghiệp lớn. Ví dụ: Tập đoàn XCMG của đất nước tôi, Zoomlion và các công ty lớn khác cũng tham gia vào ngành công nghiệp phương tiện vận hành trên không vào giữa những năm 1990 và đầu thế kỷ này. Sau nhiều năm hoạt động, Zoomlion chỉ có 5 lần công bố sản phẩm vào năm 2013. Doanh số bán hàng năm vào khoảng 20 chiếc, trong khi doanh số bán hàng năm của XCMG chỉ khoảng 20 chiếc. Trong lĩnh vực phương tiện hoạt động trên không quốc tế, 10 nhà sản xuất hàng đầu đều là những nhà sản xuất chuyên biệt về phương tiện hoạt động trên không và các phương tiện đặc biệt liên quan.
(4) Ngành có rào cản gia nhập cao. Vì xe chuyên dụng thuộc ngành công nghiệp ô tô, đất nước tôi có những quy định nghiêm ngặt về quyền tiếp cận doanh nghiệp, vốn đăng ký, tỷ lệ vốn nước ngoài, đăng ký sản phẩm, chứng nhận, kiểm tra và thu hồi lỗi.
(5) Nhu cầu theo mùa là rõ ràng. Những người sử dụng phương tiện vận hành trên cao chủ yếu tập trung trong các ngành công nghiệp điện, đô thị và vườn. Bị ảnh hưởng bởi hệ thống quản lý ngân sách và hệ thống mua sắm của các cơ quan hành chính quốc gia và các doanh nghiệp nhà nước lớn như điện lực, lượng vận chuyển của ngành phương tiện vận hành trên không trong quý IV chiếm xấp xỉ 40% cả năm.
