Máy xúc và Máy xúc hố sau

Máy xúc hay còn gọi là máy xúc hay còn gọi là máy đào là loại máy di chuyển bằng đất dùng gầu xúc để xúc vật liệu trên hoặc dưới bề mặt chịu lực và chất lên xe vận chuyển hoặc dỡ xuống bãi tập kết.
Vật liệu do máy xúc đào lên chủ yếu là đất, than, bùn cát và đất đá đã được xúc sẵn. Đánh giá sự phát triển của máy xây dựng trong những năm gần đây, sự phát triển của máy xúc tương đối nhanh, và máy xúc đã trở thành một trong những máy xây dựng quan trọng nhất trong ngành xây dựng cơ khí. Ba thông số quan trọng nhất của máy xúc: trọng lượng vận hành (khối lượng), công suất động cơ và dung tích gầu.
1. Máy xúc là tài sản cố định được đầu tư kinh tế lớn. Để tăng tuổi thọ và thu được lợi ích kinh tế lớn hơn, thiết bị phải có khả năng bổ nhiệm người, máy móc, chức vụ và làm rõ trách nhiệm. Khi phải chuyển bài, thiết bị cần được tiết lộ [4].
2. Sau khi máy xúc vào công trường, trước tiên người lái cần quan sát điều kiện địa chất của mặt làm việc và môi trường xung quanh. Trong bán kính quay của máy xúc không được có chướng ngại vật để tránh trầy xước, hư hỏng xe.
3. Sau khi khởi động máy, không được để bất kỳ người nào đứng trên thùng, trên tay xẻng và trên bánh xích để đảm bảo sản xuất an toàn.
4. Trong quá trình làm việc của máy xúc, không được để bất kỳ người nào ở lại hoặc đi lại trong bán kính quay vòng hoặc dưới gầm gầu. Những người không phải là người lái xe không được phép vào cabin và di chuyển xung quanh, hoặc mang theo những người lái xe đã được đào tạo để tránh làm hỏng thiết bị điện.
5. Khi máy xúc chuyển số, đầu tiên người lái cần quan sát và hú còi, sau đó chuyển vị trí để tránh tai nạn an toàn do người bên máy gây ra. Vị trí sau ca phải đảm bảo không có vật cản trong không gian bán kính quay của máy xúc.
6. Sau khi hoàn thành công việc, cần di chuyển máy xúc ra khỏi chỗ trũng, mép rãnh (mương), đậu trên bãi đất bằng phẳng, phải đóng, khóa các cửa ra vào.
7. Người lái xe phải thực hiện công việc bảo dưỡng, sửa chữa, bảo dưỡng thiết bị hàng ngày, ghi chép tình hình sử dụng thiết bị hàng ngày, phát hiện xe có vấn đề, bệnh tật không hoạt động được thì báo cáo sửa chữa kịp thời.
8. Buồng phải sạch sẽ, gọn gàng, bề mặt thân xe phải sạch, không có bụi và dầu nhớt; sau khi hoàn thành công việc nên hình thành thói quen lau xe.
9. Lái xe cần ghi chép kịp thời các ca đi Đài Loan, thống kê nội dung công việc trong ngày, hoàn thành kịp thời các thủ tục cho các công việc lặt vặt hoặc hạng mục ngoài dự án, lập biên bản để sử dụng kiểm tra.
10. Nghiêm cấm lái xe uống rượu bia và lái xe vào buổi trưa trong thời gian làm việc. Nếu họ nhận thấy rằng họ sẽ bị phạt về tài chính, họ sẽ phải chịu những thiệt hại về tài chính.
11. Đối với những hư hỏng do con người gây ra đối với phương tiện phải phân tích nguyên nhân, tìm ra vấn đề, làm rõ trách nhiệm và xử phạt kinh tế tùy theo mức độ trách nhiệm.
12. Cần nêu cao tinh thần trách nhiệm, đảm bảo sản xuất an toàn, tận tâm làm tốt công tác liên lạc và phục vụ bên xây dựng, làm tốt quan hệ song phương, có tác phong làm việc tốt, hết mình vì sự phát triển và lợi ích. của doanh nghiệp.
13. Vận hành máy xúc là một hoạt động đặc biệt và cần phải có chứng chỉ vận hành đặc biệt để lái máy đào vận hành.
14. Bảo trì là tuân theo những điều cấm kỵ khi bảo dưỡng.